停車(chē)棚廠(chǎng)家：停車(chē)棚之細孔模型有哪些原理

停車(chē)棚的組成有很多種部件，其中有一個(gè)細孔模型，它的原理很有意思？ 細孔模型基于Stokes-Maxwell摩擦模型，是通過(guò)膜微孔內的溶質(zhì)傳遞包含擴散流動(dòng)和對流流動(dòng)兩種類(lèi)型，建立經(jīng)典統計力學(xué)方程，并在方程中引入立體阻礙因子，考慮溶質(zhì)的空間位阻效嶂和溶質(zhì)與孔壁之間的相互作用。
納濾膜多為非對稱(chēng)結構，有整體非對稱(chēng)結構和復合結構之分，整體非對稱(chēng)結構指皮層與多孔支撐層為同種材料構成的，這類(lèi)納濾膜包括由相轉化法制備的CA - CTA納濾膜和相轉化法制備的磺化聚砜、聚醚楓納濾膜等；復合納濾膜品種較多，復合層和支撐層是不同材料構成的，在分離時(shí)，復合層主要起分離作用，這類(lèi)納濾膜包括 NF 系列、NTR 系列、UTC 系列、ATF系列等。Film Tec聚哌嗪類(lèi)復合膜的非對稱(chēng)結停車(chē)棚廠(chǎng)家 上一篇：膜結構停車(chē)棚基本內容 下一篇：車(chē)棚膜結構是一種新型材料的停車(chē)棚